
昨晚,央視一套播出了中央廣播電視總臺(tái)“心連心”藝術(shù)團(tuán)在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)錄制的以“奮斗新時(shí)代”、“中國(guó)一定行”為主題主線的慰問(wèn)演出。舞臺(tái)的主背景選擇在了由寶鷹集團(tuán)承建的西側(cè)雙曲造型C型柱。
▲慰問(wèn)演出主舞臺(tái)
北京新機(jī)場(chǎng)旅客航站樓及綜合換乘中心建筑面積約60萬(wàn)平米,室內(nèi)雙曲面吊頂通過(guò)12處落地柱及8處C形柱下卷,與地面相接,形成如意祥云的整體意向。寶鷹集團(tuán)承建的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)精裝四標(biāo)段為整個(gè)機(jī)場(chǎng)旅客航站樓及綜合換乘中心核心區(qū)域,近5萬(wàn)平米的通透空間內(nèi)依托東、西兩側(cè)的兩處C型柱接天連地,氣勢(shì)恢宏。
C型柱裝飾難點(diǎn)分析及技術(shù)解決過(guò)程
C型柱作為天、地兩大系統(tǒng)的連接紐帶,采用了大、小曲率轉(zhuǎn)換的雙曲率15mm厚漫反射鋁蜂窩板裝飾,由于系統(tǒng)的復(fù)雜性,C型柱的裝飾施工的幾何定位必須以三維方式為主,二維方式為輔,三維模型作為深化設(shè)計(jì)、材料加工、施工安裝的依據(jù),原招標(biāo)施工圖紙只能作為施工定位、安裝的參考。在施工過(guò)程中隨著整個(gè)屋面系統(tǒng)及吊頂系統(tǒng)的荷載增加,C型柱的結(jié)構(gòu)變形也呈線性增長(zhǎng),裝飾龍骨體系施工過(guò)程中不同階段的定位及變形預(yù)測(cè)管控成為施工過(guò)程中的監(jiān)控重點(diǎn)。
C型柱龍骨施工過(guò)程中的技術(shù)管控
C型柱主體為鑄鋼結(jié)構(gòu),裝飾龍骨系統(tǒng)不得與主體鋼結(jié)構(gòu)直接焊接,同時(shí)整個(gè)柱體為雙曲面,這也就決定了不同高程的橫向鋼龍骨的定位成為安裝過(guò)程中的突出難點(diǎn),實(shí)際安裝施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)全程安排測(cè)量團(tuán)隊(duì)定位、復(fù)核每一根桿件的位置,同時(shí)周期性的監(jiān)測(cè)龍骨的變形情況。
C型柱漫反射鋁蜂窩板面層
C型柱下卷,與地面相接,形成如意祥云的整體意向,鋁蜂窩板面層安裝的質(zhì)量成為最后的關(guān)注焦點(diǎn),寶鷹集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)精心把控,面層安裝順利完成,整個(gè)核心區(qū)的裝飾效果完美表達(dá)了“祥云自來(lái),繁花似錦”的設(shè)計(jì)理念。
未來(lái),寶鷹集團(tuán)也必將以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)新國(guó)門的建成投運(yùn)為新起點(diǎn),不忘初心,牢記使命,奮斗新時(shí)代,大力發(fā)揚(yáng)工匠精神,塑造更多匠心工程。
▲寶鷹集團(tuán)在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)舉辦“戰(zhàn)地”表彰會(huì)合影